第一回   2015年4月29日〜2015年5月15日

第二回   2015年9月17日〜2015年9月25日

突然まとまった休みが取れることとなったので四国遍路の続きを開始することにしました。今回は事前準備期間が短かったので春のような入念な下調べはしませんでした。おおよその遍路計画を建てて現地での進み具合に基づいて現地で情報収集して進む「即興的」な遍路をすることにしました。春の遍路では「第３７番岩本寺」で区切った（遍路を途中で中断した）ので秋の今回の出発は「第３７番岩本寺」からの遍路となります。「四国高知入り」は夜行高速バスの「小田急ブルーメッツ号高知行き」（新宿２０：３５発⇒高知駅７：２０）にお世話になりました。

午前７時２０分過ぎに高速バスはＪＲ高知駅に着きました。「徳島道」が事故で通れなかったために「高松道」に迂回したという車内アナウンスがありましたがほぼ定刻に高知駅バスターミナルに到着しました。新宿から高知駅付近までバスはずっと雨の中を走っていましたが、高知駅に降りて駅前をぶらぶらしている中に雨はほぼ止みました。高知駅から「窪川駅」に向かう「特急しまんと」は８時３０分発なので高知駅で朝食を食べることにしました。遍路姿をしていると「おにぎり・うどん・そば」が精神的にも似合うので地方駅定番のその種の「立ち食い」はないかと探したのですがそのような店は見当たりませんでした。仕方がないので駅構内のモーニングサービスを提供するオシャレなレストランでトースト＆コーヒーの朝食を食べました。高知駅の駅弁売り場には「アンパンマン弁当」が売っているし、高知駅に入ってくる列車の車体には「アンパン」の絵が描かれています。高知はアンパンマンの作者「やなせたかし」のお父さんの出身地で「やなせたかし本人」も嘗て住んでいたことがあるのだそうです。

　　　
高知駅前広場　　　　　　　　    　アンパンマン列車

「特急しまんと」の車窓からは時々見覚えのある遍路道やその周辺の景色を見ることができました。春の遍路の記憶を呼び起こす瞬間が何度かありました。ＪＲ窪川駅には「９時２８分」定刻通りに到着しました。「第３７番岩本寺」の大師堂で遍路再開のお参りをしていよいよ歩き始めです。朝まで降っていた雨は既に止んでいて「窪川」では太陽が顔を出す良い天気となっていました。ここのところ西日本は台風も上陸せず東日本に比べると良い天気が多いようです。

「第３７番岩本寺」から「第３８番金剛福寺」までは「８０．７Ｋｍ」離れています。四国８８箇所の札所間の遍路道では最も長い区間です。「第３８番金剛福寺」は足摺岬の先南端にあり、その次の「第３９番延光寺」は足摺岬から北に戻った内陸部にあって第３８番からは「５３Ｋｍ」離れています。従って「第３７番→第３８番」「第３８番→第３９番」の二つの区間は合計で１３０Kmを超す距離となります。

第３８番から第３９番に行く遍路道としては、足摺岬のぐるっと西側に回って内陸に戻ってくる道と、足摺岬の東側の同じ道を半島付け根の「市野瀬」まで戻って３９番に向かう道（打戻り）の二つがあります。通常の歩き遍路は同じ東側の道を戻って半島の付け根の「野市瀬」から３９番に向かう「最短コース」を選ぶことが多いようです。私もこの「打戻り」を選びました。私は足摺岬先端にある第３８番まで２０Ｋｍの場所にある民宿「久百々」に２泊することとし、２日目に荷物を「久百々」に預けて足摺岬先端の「第３８番金剛福寺」まで往復することにしました。 

初　日　窪川　　→　伊田（民宿高浜荘） ２７Ｋｍ

２日目　伊田　　→　久百々（民宿久百々）３４Ｋｍ

３日目　久百々　→　第３８番金剛福寺　→　久百々（打戻り）４０Ｋｍ

遍路再開の初日は午前１０時の歩き始めとなりました。春の遍路では「ウグイス」の鳴き声に迎えられ、「山桜」「春の新芽」を見ながらの歩いたのですが、秋の今回は「つくつくぼうし」の鳴き声と「彼岸花」が至る所で迎えてくれました。山や林を通る遍路道の道端には様々な「キノコ」が顔を出していました。幸運にも春と秋の非常に気候が良くて風物が美しい時期に遍路ができました。

　　　
遍路道沿いの彼岸花　　　　　　　　佐賀温泉「こぶしのさと」

岩本寺から約１０Kmのの場所にある「土佐佐賀温泉こぶしのさと」を昼の１２時頃通過しました。「足摺遍路の前にはこの温泉に泊まって身体の疲れを癒すと良い」と数人の遍路から聞かされたことを思い出しました。私は風呂に毎日入れる民宿に泊まりながら歩いていますが、「野宿」主体で歩いている遍路にはこのような温泉施設は恰好の休養場所になります。こういう温泉で身体を休め貯まった洗濯物を洗うと身も心もさっぱりすることでしょう。

窪川から黒潮町までの遍路道では二人の方からお接待を頂きました。歩道ですれ違った農家のおばさんからは高知名物だという「ぶしゅかん」二つを頂きました。また山からの湧き水を汲んでいたおじさんからは「焼き栗」を頂きました。このおじさんと世間話をしているうちに先の戦争の話になりました。「自分は特攻隊の生き残りなのだ」と言って車に積んであった写真集を見せてくれました。今年は終戦７０周年なのです。

　　　
熊井隧道　　　　　　　　　　　太平洋の眺め

「土佐佐賀」の街に入る少し手前の峠に可愛らしいトンネルがあります。このトンネルは「熊井隧道」といって明治３８年に作られたという大変古いトンネルです。土木学会選奨の「土木遺産」に指定されているそうです。車も通らないような狭いトンネルですから利用するのは歩き遍路くらいなものでしょう。土佐佐賀市街を抜けると左手には太平洋の雄大で荒々しい海岸が続きます。暫くは太平洋を眺めながらの歩きとなりました。

　　　
民宿「たかはま」　　　　　　　　　「たかはま」の夕食

民宿「たかはま」のご主人と電話で話したときに「同じ列車で窪川に到着して歩かれた方が夕方６時３０分に着いた」という話を聞かされていたのですが、私は午後４時３０分には着くことができました。久しぶりの歩きで初日の２７Ｋｍは少しきつかったです。足に「まめ」はできませんでしたが足の筋肉痛はかなりのものでした。この日の民宿「たかはま」の宿泊客は私一人だったのでゆっくり風呂に入り、洗濯もきっちりできたので疲労を回復することができました。夕食には当然のごとく「かつおのたたき」が出ました。地元の「たれ」で味付けされたものだということですが、「はちみつ」を入れているという「たれ」は大変甘くてびっくりしました。「民宿たかはま」のご主人は相撲が大好きだそうで、今場所元気の良い高知県出身の「栃王山」を応援していました。高知県では相撲が盛んなようです。民宿に飼われている黒猫（クロ）は犬のように「リード」で繋がれていました。これは高知県南部でよく見る光景です。

今日の目的地の民宿「久百々」は民宿「たかはま」からは約３４Ｋｍ先にあります。これは短い距離ではないので朝飯を少し早く準備してもらって朝６時４０分から歩き始めました。今日の遍路道は「四万十市」を通過していきます。これまで高知からずっと遍路道に寄り添うそうに走っていた国道５６号線は、四万十市からは海岸を通らずに西方の宿毛市へ向かいます。南の足摺岬への遍路道は「国道３２１号線」を通っていくことになります。

　　　
民宿「たかはま」のクロ　　　　　　民宿「たかはま」朝食

四万十市では有名な「四万十川」を渡りました。民宿「たかはま」から四万十大橋まで約１６Kmの距離があり午前１１時に到着しました。橋の手前のコンビニで少し早い昼食を食べました。朝食を朝早く食べて歩き続けると午前１１時にはお腹が空いてきます。「四万十大橋」付近はすでに河口に近くで四万十川は多くの川が合流して大河となっています。「日本一水の綺麗な川」ということで清流の印象が強いのですがこの辺りでは普通の川と変わりませんでした。「四万十大橋」を過ぎるとそれまで平坦だった遍路道は急に山道となっていきます。そして四万十市と土佐清水市を結ぶ「新伊豆田トンネル」に繋がっていきます。このトンネルは長さ「１６００ｍ」と大変長く、歩き遍路にはとっては空気が汚れているし、通行車両がスピードを出して追い抜いていくので大変危険です。しかし遍路地図には迂回道の表示はありません。昔の遍路道は消えてしまっているようです。

　　　
四万十大橋　　　　　　　 　　　　　新伊豆田トンネル

この「新伊豆田トンネル」を抜けると土佐清水市の「市野瀬」となります。足摺岬の「第３８番金剛福寺」に向かうには、この「市野瀬」から南に下っていくことになりますが、「第３９番延光寺」に向かうために同じ道を「市野瀬」まで折り返して、「市野瀬」から北西に向かうことになるのです。この一之瀬から少し南に下ると野宿するには便利そうな「ドライブイン水車」があります。今日相前後しながら歩いてきた東京から来たという「若者遍路」はここで野宿するつもりだと言っていました。私の今夜の宿「民宿久百々」はここからまだ７Kｍ南にあります。一之瀬から５Kmほど南下すると「下ノ加江」という古い町があります。「下ノ加江」はひっそりとしていますが大変趣のある街並みだと思いました。町の入り口近くの家で飼われている「白い子犬」と暫く遊びました。この子犬とは第39番に向かう戻りの途中でも遊びました。

　　　
市野瀬の遍路分かれ道　　　　　　 　ドライブ水車の休憩施設

下ノ加江の街の子犬

民宿「久百々」には４時４０分頃に着きました。民宿「久百々」は膝が痛いといって辛そうに歩くご主人が一人で切り盛りしていました。宿泊客の多い時には近所の方に手伝って頂くのだそうですが、この日は客が少ないということでご主人が「料理作り」をしていました。夕ご飯の最中に少ない客同士で話をしている中で「明朗・活発な久百々の女将さん」の話題となりました。後で知りましたが、ここの女将さんは遍路客の間ではかなりの有名で多くのベテラン遍路がファンとなっているのだそうです。

奥様はどこかへ出かけているのかとご主人に伺うと、女将さんは「股関節手術」で入院しているという返事が返ってきました。ご主人は９月下旬に退院できそうだと言っていましたが、股関節を人工関節に代える手術をすると長い「リハビリ期間」が必要となりことが多く、民宿の仕事に復帰できるのは大分先になりそうです。従って「女将さん」が不在の間は自分も膝の痛みを抱えるご主人が一人で、客の多いときは近所の人達の手助けを得て運営しているのだそうです。足摺岬へ往復するには丁度良い便利な場所にあり、歩き遍路の間で「看板女将」が人気のある民宿ですので何とか末永く長く運営していって欲しいと思いました。

　　　
民宿「久百々」　　　　　　　　「久百々」の夕ご飯

民宿「久百々」を起点として足摺岬先端にある「第３８番金剛福寺」への往復歩き遍路の出発です。行程は４０Ｋｍですので歩きの速さ時速４Ｋｍで計算すると１０時間歩き続けることになります。朝食は「おむすび」に代えてもらって朝食を食べずに久百々を６時３０分に出発しました。宿のご主人が「おむすび」といっしょに「おやつ（バナナ、ヤクルト、キャンディ）」を準備してくれました。足摺岬までの道沿いにはコンビニも無ければレストランも殆どないので助かりました。

国道３２１号線を暫く歩くと遍路道は山に入っていきました。国道は岬をぐるっと海岸近くを迂回したり、入り江では浜辺ではなく内陸の町中を通過する場合が多いです。一方昔からの遍路道は岬を迂回せずに坂道を上って高台を直線的に進んでいきますし、一方入り江では浜辺を通過することになります。そして山が迫っている場所などは昔の遍路道が国道３２１号線の舗装道路に代わっている場所もあります。今日の最初の印象的な遍路道は「大岐海岸」でという浜でした。そこは南北１Ｋｍ程の綺麗な砂浜が続いていて遍路道は砂浜の波打ち際を北から南に縦断するコースとなっていました。１Kmの砂浜をひたすら歩くのは最初は気持ちが良いものの、遍路道の標識が全くないので不安になってきまます。そして砂浜は歩き易いものではありませんでした。

　　　
早速の「山道」　　　　　        　　大岐海岸の「浜道」

大岐海岸を過ぎて暫く歩くと丁度午前８時頃「以布利」と言う漁港を通過しました。朝の漁を終えた漁師さん達が取れた魚を丁度水揚げしたところだったので、大きなカジキ・サワラ等がごろごいしていました。この辺りが豊かな海であることが分かりました。「以布利港」には「じんべえ広場」という広場と休憩所が付属しています。この休憩所は大変立派で雨・風を凌ぐことができますし、トイレも近くにあることから「野宿遍路」の間では人気があるようです。テントを張った遍路が丁度朝ご飯を食べているところに出会いました。私もここでひと休みさせていただきました。

　　　
漁港の魚　　　　　　　   　　　じんべえ広場

足摺岬へ向かう遍路道は海岸浜辺近くの平坦な道もあれば、切り立った岬を縦断する場合にトンネルを抜けたり、峰を越えるために急な山道を通過したりかなり変化の多いものでした。従って標高の高い山道からは雄大な太平洋を望めるし、浜辺近くでは海水浴場を通過することもあります。今日から秋の大型連休が始まります。天気も良さそうなので「波」を求めてサーファーが集まったり、家族連れの行楽客がキャンプしたりして最期の夏を楽しむことでしょう。「以布利」を抜けると遍路道は国道３２１号線から外れます。

この辺りから足摺岬の半島は険しい山が海に近くまで迫ってきて遍路道は海際の狭い海岸端を通っていきます。海岸線に沿って県道２７号線が走っていて遍路地図で見る限り遍路道は殆どこの県道を通ることになっています。しかしこの区間には遍路地図には記載されていない古い遍路道がかなりあるようです。私は遍路道の案内板があれば古い遍路道を選ぶことにしました。遍路道の案内版があっても古い遍路道は「蜘蛛の巣」がひどく蔓延っていたり、倒木が道を塞いでいるとか、草が生い茂っているとか整備されずに荒れ放題となっている道が多かったです。これまで通過してきた「旧遍路道」に比べても荒れ方が酷いという印象が強かったです。「第３８番金剛福寺」正面のレストランで話を伺ったのですが、これまで長年足摺の遍路道を整備されてきた「お爺さん」が昨年怪我をしてしまって遍路道を整備できない状況になっているのだそうです。昨年の台風で遍路道は大きな被害を受けたとのことですが足摺の旧遍路道は台風通過後の状態そのままとなっているのだそうです。

目的地の「第３８番金剛福寺」に近づいていくにつれて目的地までどれ位の距離なのか気になり始めました。というのも、もう一度同じ道を逆に歩いて「民宿久百々」に帰って来なくてはならないので、進めば進むほど戻る帰りの行程が長くなることがわかっているからです。この考えは精神的に疲れるものでした。こういう遍路道を「打戻り」というのですが「日帰り打戻り」はできれば避ける方がこのましいと思いました。通常の遍路では目的地の札所に近づいていくワクワクする期待感があり、殆どの場所で一日の締めくくりは「札所」であり、最期の力を振り絞って宿に辿りつくと「風呂」が待っているという感じなのですが、「打戻り区間」では目的地はその日の締め括りではなく、折り返し点に過ぎなく昂揚感は少なくて「帰り道」のことばかり心配してしまいます。

第３８番金剛福寺には午前１１時３０分に到着しました。片道丁度５時間かかりました。金剛福寺では多くのお遍路さんが参拝していましたが、殆どが「観光バス」で移動する遍路さんのようでした。金剛福寺は非常に奇麗に整備された寺院でした。自然の岩で囲まれた大きな池があり、寺院の各御堂が池のある庭に散らばるような形で配置されています。これは「補陀落浄土」を表している風景のようです。金剛福寺から足摺岬の灯台までは歩いてもそれほど遠くないようですが、帰り道のことを考えて灯台に行くことはやめました。その代りに足摺岬灯台が見える公園を抜けて帰ることにしました。

　　　
第３８番金剛福寺山門　　　　　　　　　綺麗に整備された境内

足摺岬は四国最南端に位置するので非常に温暖で植生が熱帯風です。足摺岬灯台までは行きませんでしたが少し回り道をして足摺岬灯台が見渡せる撮影スポットまで行ってみました。県道沿いの広場には土佐中村出身の「ジョン（中浜）万次郎」の銅像が建っていました。足摺岬で折り返さずにそのまま岬のぐるっと回る遍路道を採ると、万次郎の故郷「中浜」を通過することになります。足摺岬のある「土佐清水市」では何と言っても「万次郎」が自慢なようです。万次郎について少し調べてみました。 

　　　
足摺岬の公園　　　　　　　　　　　　　足摺岬灯台

土佐「中浜」に生まれた万次郎は、１８４１年足摺岬で漁をしている時に漂流して１０日後に南海の孤島（鳥島）に漂着しました。そこで雨水を飲み、海草・海鳥を食料にして１４３日間生き延びました。そして近くを通りかかったアメリカの捕鯨船に救助されました。万次郎は捕鯨船の船長にその能力を認められ、船長の故郷マサチューセッツ州フェアヘーブンで英語、数学、測量、航海術、造船技術などを学ぶことになりました。２３歳の時に日本近くを通ってアメリカへ帰る便船サラボイド号に乗船して沖縄に上陸し日本への帰国を果たしなのでした。

ジョン万次郎銅像

沖縄から土佐に送還された万次郎は土佐藩の吉田東洋から７０日に渡る厳しい取り調べを受けたのだそうです。その後１２年ぶりに「母」との再会を許されたのですが、それはわずか５日間だけだったのでした。土佐藩は「万次郎」の知識・経験が大変役に立つと考え、１８５２年万次郎２６歳の時に「士分」に取り立て土佐藩校「教授館」の教授に任命しました。ここから万次郎の日本での活躍が始まりました。後藤象二郎、岩崎弥太郎等が万次郎から直接指導を受けました。やがて万次郎の知識や技術、体験が幕末から明治にかけての日本の夜明けに、そして日米の友好をはじめとする国際交流に多大の影響を与えたのでした。明治維新後には１８６９年開成学校（東京大学）の教授に就任しましたが、１８７１年に後脳溢血で倒れた後第一線を退き静かに余生を送り１８９８年に亡くなりました。

夕方の「大岐海岸」はキャンプにきた家族連れで非常に賑やかでした。高知の秋の連休まだまだ海水浴が可能です。昨日宿泊客が二人しかいなかった「民宿久百々」も連休初日の今日は満員となりました。昨日はのんびり過ごせたのですが、今日は帰りが遅くなったことに加えて宿泊客が多いので、お風呂の順番待ちが長かったりトイレが混んでいたりするのでのんびりとはできませんでした。一方で多くの遍路客がいると夕食時は賑やかで楽しいものとなります。夕食を食べながらの話題はやはり「遍路道・遍路宿」に関することが中心になります。ここでは職業・年齢・家族などのことは全く話題に登りません。やはり「女将さん」が入院していることについては多くの遍路が心配していました。

「民宿久百々」から「第３９番延光寺」までの距離は約３４Ｋｍです。昨日の足摺岬往復４０Ｋｍに比べると距離が短いので気持ちは楽でした。その余裕もあって朝７時に歩き始めて、昔の遍路道などを寄り道したり、休憩時間を長く取って地元の人と話す時間を多くとることができました。お遍路はめいっぱいの歩行計画をたてて急いで歩くより、余裕をもってゆったりと歩くほうが気持ちが良いことを改めて実感しました。それは大変贅沢なことではありますが。第３９番に行く道は「市野瀬」の「真念庵」を経由して古い遍路道を通るルートと、その南側に新しくできた県道２１号線を通るルートがあります。「真念庵」を経由する古い遍路道には、その後半部分で「三原村」を通過するルートとその手前で「古い遍路道」に入り込む二つのルートがあります。選ぶ道に依って経験する雰囲気・様子も大分違うことだろうと思われます。私は県道を通らずに古い遍路道を通り「三原村」通過するルートを選ぶことにしました。久百々から「市野瀬」までは足摺岬へ往路の際に通った道です。「下ノ加江」では来るときに見つけて白い子犬にもう一度再会できました。子犬はめいっぱい甘えてきました。

　　　
久百々での朝食　　　　　　　　　下ノ加江の子犬

「市野瀬」からしばらく古い遍路道の山道を暫く歩くと「真念庵」があります。「真念さん」は江戸時代の僧で四国札所八十八か所の遍路道の標識整備や解説・普及に尽くした人です。その「真念さん」は足摺岬に向かう前日の宿泊所として丁度良い場所に「庵」を設営したのでした。「真念庵」は足摺岬から２７Ｋｍ離れていて第３９延光寺へは２６Ｋｍ離れています。「真念庵」に泊まり翌日第３８番金剛福寺まで歩いて宿坊で一泊し再び「真念庵」でに戻ってきて第３９番に向かうことができます。また「市野瀬」から第３８番金剛福寺まで江戸時代に１丁おきに遍路標石が建てられのだそうです。それらの標石は「足摺遍路道３５０標石」と呼ばれたもので現在でも５５の標石が残っているのだそうです。昔の遍路は歩くしか方法が無かったし、スマホもGPSもありませんから歩き遍路を少しでも容易なものとするために様々な工夫がなされたのでした。

真稔庵

「信念庵」から峠越えの道には遍路案内地図に記載されていない古い遍路道が復元されているようです。今日はできるだけそうした古い遍路道を歩きました。アスファルト舗装されている道は基本的に平面なので足の裏への刺激は一定なのですが、舗装されていない山道は岩や石を踏んでいくことになるので、結果的に足首・足の裏への程良い刺激となり足の疲れは少ないように思えます。また遠くを見渡せない林の中の山道は距離感が掴み難く只管歩くだけなので結果として疲れない場合があります。

山道を暫く歩き峠を越えると坂道は急に「なだらか」になります。海岸から内陸の台地に向かう登り道は一般的に急峻な坂道となっていますが峠を過ぎるとなだらかな道となります。そして海岸近くの平地が狭いのですが、台地に登ってしまえば広い田圃が広がっている長閑な田園風景となります。三原村はそのような山に囲まれた盆地の集落で田んぼ・畑が大変豊かな感じがしました。長閑な雰囲気の中を気持ちよく歩くことができました。峠から少し降りた場所に古い遍路案内石（真念石）がありました。その案内の通りに右折し古い遍路道を通っていくと第３９番に向かうことができます。この遍路道は「真念遍路道」と呼ばれ「地蔵峠」という古い峠を抜けていきます。この遍路道も面白そうだったのでしたが私は三原村を抜けていくことにしました。

　　　
遍路道案内　　　　　　　　　　　　真稔が整備した道標

「真念遍路道」への曲がり角から少し下ると道沿いに山小屋風の食堂（農家民宿風車）があり、道に面して歩き遍路用の休憩所が設置されていました。午前１１時になっていてお腹も空いていたし昼飯を食べるのに手頃なのでそこを借りて昼食を食べました。食堂のおばさんが私に気づいて冷たい飲み物を接待してくれました。昼食を終えて出発の準備していると先程のおばさんが自分達で作っていると言う「どぶろく」があるので飲んでみないかと勧めてくれました。車は運転しないのお言葉に甘えていただくことにしました。おばさんの話によると三原地区では１０年ほど前から地元で取れる米を使って「どぶろく」作りを始めたのだそうです。現在では「どぶろく」特区に指定されるまでになっていて村内７軒の家で「どぶろく」を作っているのだそうです。その店で頂いた「どぶろく富喜」は大変美味しいお酒でした。

三原の街を通過していく遍路道はゆったりした下り坂で歩き易く「どぶろく」によるほろ酔い気分も加わって非常に気持ちよく歩けました。途中の清水川の遍路小屋ではオーストラリアからやってきたと言う「シーンさん」に出合いました。彼は日本人遍路でも迷うことがある「逆打ち」で回っていました。久し振りに英語で会話ができたと非常に喜んでいました。

　　　
農家食堂「風車」で　　　　　　　「逆打ち」シーンさん

暫くして峠を抜けると愛媛県と接する高知県最後の街の「宿毛市」に入っていきます。峠から少し下ると県道２１号線の道沿いに「中筋川ダム」があります。ダム建設の影響でダム下流の中筋川の水面は下がり大変深い谷のようになっています。谷の上を通る橋はバンジージャンプが出来そうな高い場所を通っていて素晴らしい眺めとなっています。遍路道をどんどん下っていくと宿毛市の平田地区に入っていきます。地図では「土佐くろしお鉄道宿毛線」の平田駅近くにスーパーマーケットがあると示されています。「久百々」のご主人も平田駅近くのスーパーは安くて美味しい食品があると言っていたことを思い出ししました。折角なので寄って買い物をしようと近くまでいったのですが、店舗はそのままの形を残しながら閉店していました。駅前の良い立地なのになんで閉店してしまったのでしょう。

　　　
中筋川ダム　　　　　　　　　　　　平田駅前スーパー閉店

この平田地区で再び遍路道は国道５６号線に合流します。「第３９番延光寺」は国道から７００ｍ程山を登った場所にありました。午後４時に寺の直ぐ手前にある本日の宿の民宿「嶋屋」さんに到着しました。嶋屋さんで荷物を預かってもらって「第３９番延光寺」に参拝してきました。第３９番延光寺は高知県最後の札所です。明日は宿毛市を抜けて愛媛・高知の県境となっている「松尾峠」を通過して愛媛県に入ります。今晩の宿の「嶋屋」さんは大きな民宿で宿泊客が多く夕食時には大変賑やかでした。車遍路の方が多く「歩き遍路」特有の話題はあまり出ませんでした。

　　　
第39番延光寺山門　　　　　　　　　延光寺大師堂

嶋屋さんを朝6時30分に出発しました。嶋屋さんがそもそも第３９番延光寺に近い山中にあるので、出発早々から遍路道は山道に分け入っていきました。暫く山道を歩くと遍路道は再び国道５６号線に合流しました。そこからはひたすら国道に沿って宿毛の街までなだらかな道を下ることになりました。宿毛の街の入口の「宿毛大橋」には午前８時前に到着しました。宿毛大橋の左には「土佐くろしお鉄道宿毛線」が走っています。「土佐くろしお鉄道」はＪＲ窪川から中村を経て宿毛まで伸びている第三セクターの鉄道です。鉄道を利用すると窪川から宿毛まで２時間で来ることができます。宿毛の街は道路が整備されていて朝なので交通量がまだ少ないのか、それとも一日中少ないのかわかりませんが非常に広々とした感じがします。

　　　
嶋屋さん　　　　　　　　　　　　　宿毛大橋

朝の宿毛市内を東から西に向けて通り抜けていきました。人通りが少なく道を確かめられなかったので間違った道を進んでしまいました。暫く進んで通りに出ている地元の方に聞いて引き返しました。宿毛の街の幹線道路が微妙にカーブしているので迷ってしまうのです。国道５６号線に遍路道のマークを発見して漸く安心しました。宿毛から第４０番「観自在寺」のある愛媛県「愛南町」へ向かう道としては、国道５６号線を通るルートと標高３００ｍの「松尾峠」を通過する昔ながらの旧道を通る二つのコースがあります。民宿久百々で一緒だった地元四国のベテラン遍路さんは「松尾峠」を通らない四国遍路など考えられないと言っていましたし、私の古い遍路道があるならそちらを通ることを原則としてきましたから迷わずに「松尾峠」越えルートを選びました。この「松尾峠」越えの遍路道は昭和４年に国道５６号線のトンネルが開通するまでは高知と愛媛を結ぶ「幹線道路」だったのだそうです。昭和４年といえばそれほど昔ではありません。随分最近まで古い道を活用していたものだと感心しました。

宿毛市郊外の峠に向かう山道の始まりあたり遍路道沿いに「宿毛貝塚」という看板と広場がありました。この山裾あたりに縄文人が住んでいてゴミ尾捨て場としていたようです。そこは高台なので津波が来ても大丈夫な場所だと思えました。遍路道はこの宿毛貝塚を過ぎる辺りから坂がだんだん険しくなっていきました。この峠道は高知県側は非常に険しい道が延々と続く全く容赦の無い道でした。途中の高知県側茶屋跡付近からは指宿湾が見渡せました。宿毛の人々には宿毛の最後の姿であり、戻ってきた宿毛の人々には懐かしい姿だったのでしょう。

 午前１０時３０分には高知県に別れを告げ愛媛県に入りました。高知県側の上り坂には踊り場のような休憩できるよう場所が全く無く結局「松尾峠」に達するまでずっと急な坂道でした。一方松尾峠を越して愛媛県側に入ると遍路道は所々手摺が整備されているし道の敷石も整備されていて坂もそれほど急ではありません。愛媛県が高知県に比べて遍路道の整備に力を入れているためだと思われました。松尾峠頂上で休んでいると神奈川県から来たという青年が追いついてきて暫く一緒に休憩しました。この青年とは一緒に遍路したわけではないのですが、休憩所で一緒になる機会が多く何とは無しに会話を交わして相前後して歩きました。彼はこの秋に転職したことを切っ掛けに、八十八ケ所を通しで回るのだといっていました。 

今日の宿の「民宿磯屋」は定員３人という小さな宿で今日は既に定員一杯だったのですが、急に泊まりたいという遍路客が現れたので女将さんが布団部屋を片づけ始めました。私も手伝ってもう一人泊まれる部屋ができました。一人で民宿を切り盛りしている女将さんは非常に気さくな方で楽しい話を聞きながら夕食を頂きました。１０年以上前にご主人を亡くされた後お一人で民宿を運営されているのだそうです。磯屋さんのあちこちの壁には「名画の複製」が飾られていて女将さんが大変絵が好きなことが分かります。この趣味は亡くなった私の母と同じです。居間に据えられている茶箪笥の趣味とか玄関の様子も母が長く住んでいた長野県の実家にそっくりなことに驚きました。高野山の「親王院」という寺のご住職が若い頃に四国遍路したときにこの磯屋に泊まり、それが縁でそれ以来「親王院」と親しいお付き合いが続いているとのことでした。これも女将さんの人柄によるもののようです。「親王院」は四国八十八箇所満願した後の高野山参りでのお勧めの宿だと紹介してくださいました。 

「第４０番観自在寺」かた次の「第４１番龍光寺」までは５０．２Ｋｍあります。ここを一日で歩くのは無理ですから途中どこかで一泊する事になります。３５ｋｍほど先には「宇和島」の街があります。距離だけ考えれば宇和島まで歩いてそこで一泊すれば宇和島市内を見学することもできるし宿の選択肢も豊富なので楽しめると思いました。しかし遍路道が重なっていることの多い国道５６号線には「第４０番観自在寺」から２７Ｋｍ先付近に「松尾トンネル（１７１０ｍ）」があるのです。この松尾トンネルを歩いて通過するには２７分もかかり通過車両の排気ガスでトンネル内の空気は大変汚れていると解説本は脅かします。一方トンネルを迂回・山越えする形で旧遍路道が通っているのですが、トンネル通過により約２Ｋｍ余分に歩かなければなりません。それも山道で。歩き遍路にとってはトンネルを通るにしても、トンネルを避けて峠を通過する遍路道を通るにしても大変な難所だと思われました。

この場合に初心者遍路は「松尾トンネル通過」の困難を乗り越えて「宇和島」まで歩くか、それともここは無理をするのはやめて「松尾トンネル手前」で宿をとることにするか悩みことになります。私はここで無理をするのを止めて松尾トンネルの手前の観自在寺から２４ｋｍ先の「津島」という街で一泊することにしました。そこの何件かの遍路宿があり「三好旅館」という宿に予約をいれたのでした。朝６：３０分に美味しい朝食を頂き、民宿磯屋の女将さんに見送られて磯屋さんを７時15分に出発しました。国道５６号に出る前にもう一度「御荘港」の朝の様子を見に行きました。波が殆どなく鏡のような静かな海でした。山国長野県出身者からすると海がこのように様々な表情を見せることに感動しないわけにはいきません。

民宿「磯屋」さん　　   　　　「磯屋」さんの朝食

暫く歩くと歩き遍路の間で遍路宿として話題になることの多い「民宿ビーチ」がありました。「ヒオウギ貝直売直送センター」という宣伝文句を掲げた建物が棟続きでつながっています。この近くで養殖されている「ヒオウギ貝」（ホタテガイの一種のようです）を食べさせるとのことです。眼下の入り江には貝の養殖が行われている設備が見えました。この辺りの入り江は海水浴に適しているようです。民宿ビーチから国道56号線の緩やかな坂を下っていくと愛南町の「柏」の街に入っていきます。この柏の街で遍路道は海岸を走る国道５６号線から分かれて内陸の「柏坂遍路道」に入っていきます。

     　 
民宿ビーチ　　　　　　　　　　　　　きれいな海です。

この「柏坂遍路道」は「柏（内海）地区」と隣の「津島の街」を結ぶ山越えの最短ルートです。しかし海外沿いを迂回して走る国道５６号線の「鳥越トンネル」が開通してからは利用が激減していました。実際海岸を走る国道は「柏坂遍路道」よりも２ｋｍほど遠回りになるのですが「車」なら何でもない距離です。しかし歩き遍路には「２ｋm」の差は大きい違いです。最近まで荒れ果てて「獣道」と化していた山間の道を地元の方々が少しずつ整備して遍路道として復活させたのだそうです。この旧遍路道は再び国道５６号線と合流するまでの９．３ｋｍの長さがあり、標高は愛南町（旧内海村）と宇和島市（津島）の境が最高地点で４６０ｍあります。

「柏」で旧遍路道へ　　　　　　　　　　　　「柳水」の説明

　　　
「清水大師」の説明　　　　　　　遍路道沿いの川の白鯉

この遍路道沿いには「柳水」「清水大師」など弘法大師が湧水の在り処を教えたと伝えられる場所があります。四国の山には美味しい水がわき出ていることの証だとおもいました。９ｋｍ余りの山道は変化に富む風景で長くは感じませんでした。峠を越えて降りてくると遍路道脇の川に大きな白い鯉が泳いでいました。ゆったり泳ぐ姿は「川の女王」のようでした。秋の山や里山を通っていくと栗の木の下の地面に多くの栗が落ちていたり、道の脇にキノコが生えていたりする光景を目にします。これらも彼岸花と並んで秋の風景です。道で大きな「栗の実」を見つけるとつい拾ってポケットに入れてしまい、ポケットは大分膨らみました。この栗は津島町の手前で道路工事の交通整理をしていた警備員の方に「接待」で差し上げました。

　　　
趣ある三好旅館　　　　　　　　　　三好旅館も夕飯

民宿磯屋からは２３Ｋｍ程度の距離なので午後３時過ぎには宿に到着してしまいました。津島の街は岩松川の東側川岸に沿って古い町並みが保存されています。今日の宿「三好旅館」は築１００年を越える古い建物を利用しています。建築当時は珍しい木造３階建てだったのだそうですが今は２階建てに改造されています。二階部分の屋根が残っています。どのように改造したのか不明ですが泊まった２階の部屋や廊下は天井が低く無理をして改造した感じでした。お隣の「西崎本店」という佃煮屋さんはもっと古く明治４年建築だそうです。昨年瓦を取り替えた際に屋根裏から棟上げ式の記録が出てきたのだそうです。三好旅館の新館はこの佃煮屋さんを挟んで一軒隣にあり晩御飯と朝御飯は新館の二階で頂きます。夕食は津島名物を盛り込んだ大変変化に富むものでした。津島の象徴ともいえる岩松川で「鰻」が取れるので「鰻の蒲焼」が出ました。また海のものでは「フカの湯上げ」をからし味噌でいただきます。明日は「第４２番仏木寺」まで打つこととしてその先にある「とうべや」に宿を確保しました。
 

 「三好旅館」を７時２０分に出発して暫く津島の古い家並みを歩きました。岩松川東岸には古い建物が残っています。特に臨江寺の山門は目を引きました。大正時代の建物だということですが「櫓」を追加する事が流行った時代があったようです。橋を渡って国道５６号線に入りました。国道５６号線は岩松川から分かれて北の宇和島に向かいます。そして待ち構えるのは坂を登り切ったところにのある「松尾トンネル」です。

　　　
三好旅館の朝食　　　　　　　　　津島の臨江寺

「松尾トンネル」入口の左側には旧遍路道への分岐点があり汚れた遍路小屋がありました。歩き始めてまだ４０分で元気なのでどんどん旧遍路道を進みました。これが予想したほど厳しいものではなく道中ずっと快適な歩きができました。山道がそれ程急ではなかったですし、歩き始めて間もなく頂上に達して後はなだらかな下り坂が続きました。後で地図をきちんと見て理由が分かりました。「松尾トンネル」を迂回する遍路道の最高地点は標高２２０ｍなのです。それも最初の１ｋｍで最高点に達してあとはなだらかに下っていく道なのでした。苦労するのは「トンネル通過」であって旧遍路道は天気さえ良ければ全く苦労することのない道でした。但しこの遍路道は大分傷んでいてところどころに大きな倒木が通行の邪魔をしていました。整備が追い付いていない印象でした。

　　　　
峠の頂上　　　　　　　　　　倒木が目立つ遍路道
　

４００年前の１６１５年は大坂夏の陣で「豊臣家」が滅亡した年です。この大坂夏の陣で活躍した伊達家（正宗、長男秀宗）は恩賞として宇和島１０万石を徳川家康から与えられました。初代藩主はその長男「伊達秀宗」です。長男は秀吉の「秀」を賜っています。徳川二代将軍秀忠の「忠」を賜った次男の「忠宗」が仙台伊達家を継承しました。興味深い「伊達家」の文化の残る宇和島ですが先をあるために詳しく散策する時間は取らず、博物館のロビーに入って雰囲気だけを味わってきました。 

伊達博物館の北側の街の中心地には「宇和島城」があるため北上するためには城を迂回していくことにります。宇和島城の東側を迂回して「きさいやロード」というアーケードを通り抜けてると「龍光院」という別格２０番の六番目の札所がありました。大きな観光バスが止まっていて白衣のお遍路さんが沢山いました。私は基本的に「八十八カ所」の限定しているのでここは素通りです。この辺りの端に「闘牛場」がるという標識がありました。宇和島は闘牛も名物となっています。遍路道はこの後ＪＲ宇和島駅の北側を通過してＪＲ予讃線・予土線の線路と平行して北上することとなります。宇和島駅はＪＲ予讃線・予土線の終着駅でＪＲ予讃線は松山に向かいます。次の札所「龍光寺」のある「三間」はＪＲ予土線の「務田（むでん）」駅近くになります。

今回遍路開始以来続いた晴天も今夜から大崩れしそうです。夕方から雨が振り出しました。天気の崩れは「遍路」の大敵ですので天気に同行に合わせて今回の遍路切り上げ計画を考え始めました。現在は「宇和島市」を抜けたところまで来ていますが、そのまま遍路道を進むと３０Ｋｍ程度先に「大洲市」があります。「大洲市」は「八幡浜発東京行き」の伊予鉄高速バスが通っています。天候が悪化して雨の日が続くようであれば「大洲市」で切り上げる選択肢を「案１」としました。一方天気の崩れが今晩が峠で明日以降再び晴れの天気が続くのであれば、「第４４番大寶寺」まで歩いて大寶寺から松山に出て松山から夜行バスで帰る方法を「案２」としました。現在第４２番で第４４番までは７７Ｋｍあります。７７Ｋｍを２日で歩いてその日の午後７時３０分松山発の夜行バスの乗るというのは少々チャレンジングな案です。どちらかにするか明日以降の天気次第ですので、明日早く起きることができるように夜９時過ぎには寝ました。

歩き遍路は基本的に雨の中でも雨具を着けて歩くのですが、雨の中の歩行は靴の中が濡れて「肉刺」が出来やすくなりその肉刺が破れて痛みが酷くなることがあるのでできたら避けたいし、リュックの中に水が染み込んでも大丈夫なように大事な「御朱印帖」の防水対策をしなくてはなりません。前回春の遍路で台風上陸の最中に高知市内を縦断するという無謀な歩きを敢行して酷い目にあいました。

今日の行動計画は天気の回復状況を見て決めることにしました。今日以降も雨がずっと降り続くようであれば約３０Ｋｍ先の「大洲市」まで歩き、大洲市で今回の遍路を区切り「八幡浜」発の伊予鉄道の夜行バスに乗って新宿に戻ることを考えました。これが第一案です。一方天候が回復し今日明日も長距離歩けるようであればもう一泊して約７５Ｋｍ先の「第４４番大寶寺」まで歩き、そこで遍路を区切るというのが第２案です。これは今回の遍路で八十八箇所の半分の四十四番まで辿りついておきたいという単純な発想です。そして酷い土砂降りが続くのであれば雨脚が弱まるまで「とうべや」で過ごすという最悪のシナリオも考えました。とにかく今朝天候が回復したなら出来るだけ早く宿を出発できるようにと、「とうべや」の主人に朝食を「おにぎり」に代えて貰って昨日中に準備をしておいてもらいました。

朝４時半頃に眼を覚ましました時には外は物凄い音を響かせて大粒の雨が降っていました。これはとてもの外を歩くことにはならないので「とうべや」さんにもう一泊することを現実的に考えなくてならないと思い始めました。しかし朝６時過ぎの天気予報によると愛媛県西部の「大雨」は今日の午前中には峠を越して午後からは雨が止みそうだという話が出てきました。そして朝７時過ぎには雨の勢いは少し弱くなってきました。天気予報の通りに雨は止むだろうと判断して午前７時３０分にはポンチョを着て宿を出発しました。玄関で見送ってくれた「とうべや」のご主人は「本当に大丈夫なの」という風な顔付だったので、雨が再び酷くなれば引き返すことも考えていてその時には連絡する旨お話して出発したのでした。

今日は「とうべや」から約４０Ｋｍ歩いたのですが、午前中の雨の中ではポンチョは大変役立ちました。リュックとともに上半身を雨から守ってくれました。しかし問題は膝から下でした。午前中の雨のしずくが靴の中に入り込んでずぶ濡れとなったことに加え、途中国道の側道を選んで歩いて乾かしたのに最後の山間遍路道でびしょ濡れとなっていました。「民宿シャロン」で５００円で洗濯をしてもらったのですが、白衣・ズボン・靴下に加えて汚れた「靴」も洗って頂き靴の中に新聞紙を詰めて乾かして頂きました。明日は遍路最終日となるのですが、汚れた服とか濡れた靴で歩くのは辛いものですし、第４４番大寶寺を打った後はそのまま新宿まで高速バスに乗ることとなるので遍路衣装を一式綺麗に洗濯してもらったことは非常にありがたかったです。　

朝５時４０分には内子町の「民宿シャロン」を出発しました。直ぐ近くのサンクスで朝食・昼食兼用の「おにぎり」を買っていると、津島町の三好旅館で別れた横浜の青年遍路がやはり買い物のために店に入ってきました。彼は私よりずっと先を歩いていただけに昨日（午前中の雨の中を）追い付いてきたことにビックリしていました。買い物を済ませ私が先に出発しましたが、この後彼とは夕方「第４４番大寶寺」で再び出会いました。今日の予定は「民宿シャロン」から「第４４番大寶寺」まで約３５Ｋｍ歩き、大寶寺最寄りの「久万高原町」のバス停から３時４５分発のＪＲバスで松山駅に移動して、松山で「ＪＲ」か「伊予鉄」の夜行高速バスで新宿に戻ることになっています。秋の連休が終了した後の通常の金曜日なので高速バスには空き席があるだろうと考えバスの予約はしませんでした。

松山から東京新宿への高速夜行バスはＪＲ高速バス（１２４００円）と伊予鉄バス（１２３００円）の二つが走っています。久万高原からのバスの終点ＪＲ松山駅でＪＲバスのチケット売り場で問い合わせてみると、今晩の夜行バスは混んでいて若干狭い席ならまだ二つ空席があるとのことでした。この情報を得てから松山駅構内の旅行代理店で伊予鉄バスの状況を聞くとまだ大分多くの普通席が余っているとのことなので、伊予鉄バスのチケットを買って市電で伊予鉄松山市駅に移動しました。松山市駅近くで夕食で時間をつぶして夜行高速バスに乗り込みました。伊予鉄バスは空席が多かったのでゆったりした気分でぐっすり眠ることが出来ました。